NEW MAZDA2 / ตัวตนที่ใช่ เร้าใจไม่เคยหยุด

Writer Kriangsak Mancho

NEW MAZDA2 “มาสด้า2 สกายแอคทีฟ ใหม่” บอกตัวตนที่ใช่ แตกต่างไม่ตามใคร เพื่อสร้างมาตรฐานใหม่ของรถยนต์ในประเทศ ด้วยรูปโฉมสวยสปอร์ตหรูพรีเมี่ยม ภายใต้แนวคิดการออกแบบของ KODO DESIGN “ดีไซน์โคโดะ” ในรถยนต์เจเนอเรชั่นที่ 6 ของมาสด้า สะท้อนจิตวิญญาณแห่งการเคลื่อนไหวและพละกำลัง ด้วยท่วงท่าสง่างาม ปราดเปรียว เช่นเดียวกับเสือชีต้าห์ขณะซุ่มรอจังหวะกระโจนเข้าตะครุบเหยื่อ หรือนักสู้เคนโด้ที่เงื้อมือ รวมพละกำลังที่ปลายดาบ พร้อมจู่โจมคู่ต่อสู้อย่างรวดเร็วและเฉียบคม

ดีไซน์โคโดะ คือการผสานกันเป็นหนึ่งเดียวของความเร็ว ทรงพลังและเสน่ห์

NEW MAZDA2 Spectrum Digital Magazine Ride With Me– ความเร็ว (SPEED) : เส้นสายบนรถที่เร้าใจ สัมผัสได้ถึงความปราดเปรียวรวดเร็ว ว่องไว ปลุกเร้าสัญชาตญาณของผู้ขับ

– ทรงพลัง (TENSE) : รูปทรงของรถที่เต็มไปด้วยพละกำลัง สะท้อนความแข็งแกร่งและทรงอำนาจในตัว

– เสน่ห์ (ALLURED) : ความสวยงามสง่า ลุ่มลึก ชวนหลงใหล ดึงดูดความประทับใจ เมื่อได้สัมผัสคุณภาพประณีตศิลป์ หรูหราระดับมาสเตอร์พีช


NEW MAZDA2 Spectrum Digital Magazine Ride With Me

THE 6th GENERATION DESIGN ดีไซน์แห่งเจเนอเรชั่นที่ 6

มาสด้า2 สกายแอคทีฟ ใหม่ โดดเด่นด้วยแนวทางออกแบบดีไซน์โคโดะ KODO : SOUL OF MOTION ถ่ายทอดความงามของพลังผ่านรูปทรงและเส้นสายบนรถได้อย่างดึงดูดใจ เส้นสายพลิ้วไหวและเฉียบคมจากกระจังหน้า ด้านข้าง ไปจนถึงไฟท้าย บอกคาแร็กเตอร์ของรถอย่างชัดเจน พร้อมเทคโนโลยีสกายแอคทีฟทั้งคัน มาสด้า2 สกายแอคทีม ใหม่ จึงเป็นรถยนต์ภายใต้การออกแบบในเจเนอเรชั่นที่ 6 ของมาสด้า ที่ไม่เพียงประหยัดพลังงานและดูแลสิ่งแวดล้อม แต่ยังสมบูรณ์แบบด้วยรูปลักษณ์ สมรรถนะและหรูหราเทียบเท่ารถยุโรป

NEW MAZDA2 Spectrum Digital Magazine Ride With Me

AWARD-WINNING CAR ชนะรางวัลเกียรติยศจากทุกมุมโลก

ยนตกรรมสกายแอคทีฟของมาสด้า เป็นที่ยอมรับในวงการรถยนต์ระดับนานาชาติ ทั้งด้านความก้าวล้ำของเทคโนโลยี คุณภาพ สมรรถนะ การประหยัดน้ำมัน ความปลอดภัย และความคุ้มค่า มาสด้า 2 สกายแอคทีฟ ใหม่ จึงถูกพัฒนาให้เป็นรถซับคอมแพ็คที่เพียบพร้อมด้วยคุณสมบัติ และออพชั่นของรถรุ่นใหญ่ จนชนะใจกรรมการทั่วโลก และได้รับรางวัลการันตีคุณภาพมากมาย

– รางวัล “รถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี” ประเทศญี่ปุ่น ปี 2014-2015 (2014-2015 CAR OF THE YEAR JAPAN) โดยคณะกรรมการคัดเลือกรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี ประเทศญี่ปุ่น

– รางวัล “เทคโนโลยีรถยนต์ยอดเยี่ยม” ประเทศญี่ปุ่น ปี 2014-2015 (2014-2015 JAHFA Car Technology of The Year : Mazda Demio (MAZDA2) SKYACTIV-D 1.5) จาก JAHFA (Japan Automotive Hall of Fame)

– รางวัล “1 ใน 100 สิ่งออกแบบยอดเยี่ยม” ประเทศญี่ปุ่น ปี 2014 (GOOD DESIGN AWARD 2014 Best 100) จากสถาบันส่งเสริมการออกแบบ Japan Institute of Design Promotion (JDP)

– รางวัล “โกลด์ อวอร์ด ด้านการออกแบบสวยงาม” ประเทศญี่ปุ่นปี 2014 (Japan’s good design award 2014 : All New Mazda2 / Good Design Award)

– รางวัล “โกลด์ อวอร์ด ด้านสมรรถนะยอดเยี่ยม” ประเทศเยอรมนี ปี 2014 (2014 Germany’s Golden Steering Wheel Award) โดย German Sunday newspaper Bild am Sonntag and automotive magazine Auto Bild

NEW MAZDA2 Spectrum Digital Magazine Ride With Me

LUXUARY EUROPEAN QUALITY คุณภาพพรีเมี่ยมมาตรฐานยุโรป

สัมผัสตัวตนที่ใช่ ด้วยการออกแบบและตกแต่งห้องโดยสาร ที่หรูหราและประณีตสไตล์รถยุโรป พิถีพิถันด้วยวัสดุเกรดพรีเมี่ยม พร้อมการออกแบบโทนเข้มสีดำสไตล์ ALL BLACK เบาะหนังสไตล์บัคเก็ตซีทแต่งด้วยสีแดง เดินตะเข็บคู่ DOUBLE LINING STITCH เพิ่มอารมณ์สปอร์ตลุ่มลึกด้วยแผงคอนโซลหน้า คอนโซลกลางและแผงประตูแต่งด้วยสีเงินวาวและสีดำเงาสลัลลวดลายคาร์บอนเคฟล่า ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง สะดวกสบาย อุปกรณ์ภายในจัดวางในตำแหน่งที่สะดวกใช้งาน พนักพิงเบาะนั่งด้านหลังแบบพับได้ ช่วยเพิ่มพื้นที่กว้างให้กับสัมภาระขนาดใหญ่ และยังแยกพับซ้าย-ขวา 60:40 ได้อิสระตามความต้องการNEW MAZDA2 Spectrum Digital Magazine Ride With Me

ENRICH SUPERIOR LIFESTYLE ไลฟ์สไตล์ที่เหนือกว่า

– ระบบกุญแจรีโมทอัจฉริยะ (Smart Keyless Entry)

– ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ

– ช่องใส่เอกสารหลังเบาะผู้นั่งผู้โดยสารตอนหนา

– ช่องเก็บของและที่วางขวดน้ำบริเวณคอนโซลกลาง

– ช่องเชื่อมต่อ USB และ AUX

– ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์อัจฉริยะ (Push Start Button)

– ห้องเก็บสัมภาระท้ายกว้างขวาง สะดวกด้วยเบาะแยกพับซ้าย-ขวา 60:40 ช่วยเพิ่มพื้นที่จัดเก็บสัมภาระ

NEW MAZDA2 Spectrum Digital Magazine Ride With Me

SKYACTIV TECHNOLOGY

เทคโนโลยีสกายแอคทีฟ คือ นวัตกรรมวิศวกรรมยานยนต์ขั้นล้ำหน้าของมาสด้า ที่ใช้ออกแบบและพัฒนารถทั้งคันขึ้นมาใหม่ เพื่อเปลี่ยนข้อจำกัดปัจจุบันของรถ ให้ทุกองค์ประกอบมีส่วนในการประหยัดน้ำมัน ไม่ทำลายสิ่งแวดล้อมและยังคงไว้ซึ่งสมรรถนะแรงทรงพลัง โดยเทคโนโลยีนี้ประกอบด้วยเครื่องยนต์คลีนดีเซลและเบนซิน ระบบเกียร์ โครงสร้างตัวถัง ช่วงล่างและระบบบังคับเลี้ยว จึงทำให้ยนตกรรมสกายแอคทีฟเป็นรถที่ทั้งแรงทั้งประหยัดในคันเดียว

SKYACTIV-D

เครื่องยนต์สกายแอคทีฟคลีนดีเซล เทคโนโลยีขั้นสู่ที่อยู่ในรถยุโรปราคาแพง ให้แรงบิดสูง ประหยัดน้ำมัน และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

SKYACTIV-G

เครื่องยนต์สกายแอคทีฟเบนซิน เครื่องยนต์เจเนอเรชั่นล่าสุด เผาไหม้สมบูรณ์ ให้แรงม้าและแรงบิดสูง พร้อมประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น

SKYACTIV- DRIVE

เกียร์อัตโนมัติสกายแอคทีฟ รวมข้อดีของเกียร์อัตโนมัติทุกระบบ ควบคุมแบบอิเลคทรอนิกส์ ประสิทธิภาพแม่นยำ เปลี่ยนเกียร์ราบรื่น ตอบสนองรวดเร็ว ให้อัตราเร่งต่อเนื่อง ประหยัดน้ำมันทุกรอบความเร็ว

SKYACTIV-BODY

โครงสร้างตัวถังสกายแอคทีฟ ใช้เหล็กกล้าทนแรงดึงสูง (High Tensile Steel) พร้อมโครงสร้างที่มีแนวรับแรงหลายทิศทาง ช่วยลดแรงสะเทือนจากถนน และกระจายแรงปะทะที่เข้าสู่ห้องโดยสารในกรณีเกิดอุบัติเหตุ

SKYACTIV-CHASSIS

ช่วงล่างและระบบบังคับเลี้ยวสกายแอคทีฟ คล่องตัวเพิ่มขึ้นด้วยแชสซีที่เบาลง ให้การเกาะถนนและควบคุมดียิ่งขึ้น พร้อมระบบบังคับเลี้ยวใหม่ควบคุมรถได้ว่องไว แม่นยำ หนึ่งในระบบช่วงล่างที่ปลอดภัย และสมบูรณ์ที่สุดในปัจจุบัน

SKYACTIV-D 1.5

เครื่องยนต์สกายแอคทีฟคลีนดีเซล 1500CC

เครื่องขนาด 1500 ซีซี ที่เล็กที่สุดในปัจจุบัน พร้อมเทอร์โบแปรผันอินเตอร์คูลเลอร์ ให้อัตราเร่งด้วยแรงบิดสูงถึง 250 นิวตัน-เมตร พร้อมหัวฉีดโซลีนอยด์ ที่ฉีดน้ำมันได้แม่นยำ มีประสิทธิภาพ และอัตราส่วนการอัดต่ำเพียง 14.8:1 เผาไหม้หมดจด เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ผ่านมาตรฐานมลพิษ Euro5 ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (Co2) ต่ำเพียง 100 กรัม/กม. โดดเด่นที่สุดเรื่องการประหยัดน้ำมันถึง 26.3 กม./ลิตร

NEW MAZDA2 Spectrum Digital Magazine Ride With Me

SKYACTIV-G 1.3 เครื่องยนต์สกายแอคทีฟเบนซิน 1300cc

เครื่องยนต์เจเนอเรชั่นล่าสุด เผาไหม้สมบูรณ์ที่สุดด้วยอัตราส่วนการอัดสูงถึง 12.0:1 ให้แรงม้าสูงถึง 93 แรงม้า และแรงบิดที่สูง 123 นิวตัน-เมตร และประหยัดน้ำมันถึง 23.3 กม./ลิตร ช่วยรักษาสิ่งแวดล้อมได้ดียิ่งขึ้น ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำเพียง 100 กรัม/กม. ผ่านมาตรฐานข้อบังคับมลพิษระดับ Euro5 ของยุโรป

DRIVE SELECTION

สวิตช์ Drive Selection เลือกขับในโหมด Sport ได้เมื่อต้องการเร่งแซง ให้อัตราเร่งที่เพิ่มขึ้นในรอบเครื่องยนต์สูง สนุกเหมือนขับเกียร์ธรรมดา

NEW MAZDA2 Spectrum Digital Magazine Ride With Me NEW MAZDA2 Spectrum Digital Magazine Ride With Me

i-ELOOP / i-STOP ระบบประหยัดพลังงานอัจฉริยะ

i-ELOOP (Mazda Regenerative Breaking System)

ไอ-อีลูป นวัตกรรมใหม่ล่าสุดของมาสด้าที่พัฒนาได้เทียบเท่าเทคโนโลยีรถยุโรประดับพรีเมี่ยม โดยระบบจะเปลี่ยนพลังงานที่สูญเสียจากการลดความเร็วให้เป็นพลังงานไฟฟ้า และเก็บไว้ในอุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้า เพื่อนำไปใช้เลี้ยงระบบไฟฟ้าของอุปกรณ์ภายในรถ ซึ่งทำให้พลังงานจากเครื่องยนต์ถูกใช้ในการขับเคลื่อนของรถได้อย่างเต็มที่ ช่วยประหยัดพลังงานและน้ำมันเชื้อเพลิงลงได้ถึง 10%

i-STOP (Idling Stop System)

ระบบประหยัดน้ำมันที่สั่งให้เครื่องยนต์หยุดการทำงานชั่วคราวเมื่อรถจอดนิ่ง ขณะที่อุปกรณ์ต่างๆ ภายในรถยังคงทำงานตามปกติ ด้วยพลังงานไฟฟ้าจาก i-ELOOP ทั้งสองระบบทำงานคู่กัน เพื่อประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเครื่องยนต์จำทำงานอัตโนมัติทันทีเมื่อรถพร้อมออกตัว

WORLD-CLASS SAFETY ความปลอดภัยมาตรฐานโลก

ไปไหนเมื่อไหร่ก็มั่นใจกับมาสด้า2 สกายแอคทีฟ ใหม่ มั่นใจเรื่องความปลอดภัย ทั้งเชิงป้องกันก่อนเกิดเหตุ (Active Safety) และเชิงปกป้องเมื่อเกิดเหตุ (Passive Safety) ซึ่งเป็นคุณสมบัติสำคัญที่ชนะรางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีในประเทศญี่ปุ่น และได้มาตรฐานความปลอดภัยระดับสากลเดียวกับที่บังคับใช้ในยุโรป

16_i-eloop_5-cmyk_low NEW MAZDA2 Spectrum Digital Magazine Ride With Me

ACTIVE SAFETY ความปลอดภัยเชิงป้องกันก่อนเกิดเหตุ

– ABS 4 ล้อ พร้อม EDB ช่วยกระจายแรงเบรก

– DSC : Dynamic Stability Control ช่วยควบคุมเสถียรภาพและการทรงตัวของรถ

– HLA : Hill Launch Assist ช่วยการออกตัวของรถขณะอยู่บนทางลาดชัน

– TCS : Traction Control System ช่วยป้องกันรถชื่นไถล

– ESS : Emergency Signal System สัญญาณไฟกระพริบเมื่อเบรกรถในภาวะฉุกเฉิน เพื่อส่งสัญญาณเตือนรถคันหลัง

NEW MAZDA2 Spectrum Digital Magazine Ride With Me

PASSIVE SAFETY ความปลอดภัยเชิงปกป้องเมื่อเกิดเหตุ

– ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual Airbag เพิ่มความปลอดภัยให้กับทั้งผู้ขับและผู้โดยสารตอนหน้า

– ระบบเข็มขัดนิรภัย ELR (Emergency Locking Retractor) ระบบเข็มขัดนิรภัย แบบดึงรั้งกลับอัตโนมัติในเบาะคู่หน้า 3 จุด 2 ตำแหน่ง และเบาะหลัง 3 จุด 3 ตำแหน่ง

– พนักพิงศีรษะเบาะคู่หน้า ถูกออกแบบให้ทั้งองศาและตำแหน่งเหมาะสมที่สุดเพื่อลดโอกาสการบาดเจ็บ เมื่อมีการกระแทกจากด้านหน้ารถ

– เบาะนั่งด้านหลัง ออกแบบให้มีองศารับน้ำหนักคนนั่งอย่างเหมาะสม ลดโอกาสที่ผู้โดยสารจะไถลจากเบาะ เมื่อเกิดอุบัติเหตุ

– กันชนและกระโปรงหน้า ออกแบบโครงสร้าง เพื่อช่วยลดอาการบาดเจ็บของผู้ถูกชนเมื่อเกิดอุบัติเหตุ

1 CENTER DISPLAY จอทัชสกรีนขนาด 7 นิ้ว แสดงเมนูสั่งงานของระบบ MZD CONNECT และแสดงผลฟังก์ชั่นใช้งานอื่นๆ หรือเรียกดูข้อมูลผ่านระบบสั่งงานด้วยเสียง Voice Command

2 CENTER COMMANDER ปุ่มหมุนที่คอนโซลกลางตรงตำแหน่งใกล้มือผู้ขับ ที่ใช้ควบคุม MZD CONNECT ใช้งานง่ายเพียงหมุนหาคำสั่งที่ปรากฏขึ้นบนจอ CENTER DISPLAY ใช้ได้ทั้งขณะรถวิ่งหรือรถจอดนิ่ง ให้ผู้ขับใช้สมาธิกับการขับขี่ได้ดียิ่งขึ้น

3 ACTIVE DRIVING DISPLAY สกรีนใสเหนือพวงมาลัยในระดับสายตาผู้ขับ แสดงข้อมูลสำคัญในการขับขี่ เช่น ระดับความเร็วรถ

NEW MAZDA2 Spectrum Digital Magazine Ride With Me

MAKE YOUR WORLD BORDERLESS สื่อสารได้…ไร้ข้อจำกัด

เทรนด์ใหม่ๆ ไม่มีหลุดด้วยเทคโนโลยีเชื่อมต่อโลกโซเชียล MZD CONNECT ในมาสด้า2 สกายแอคทีฟ ใหม่ ทำให้ประสบการณ์การเดินทางของคุณ ไม่เป็นอุปสรรคต่อการสื่อสารผ่านโลกออนไลน์อีกต่อไป เทคโนโลยีนี้ช่วยเสริมความปลอดภัยให้ผู้ขับ โดยเปลี่ยนองศาการมองเครื่องรับโทรศัพท์ไปที่สกรีนขนาดใหญ่บนคอนโซลหน้า ซึ่งระยะการมองเห็นอยู่ในระดับสายตา เพื่อรักษาสมาธิการควบคุมเส้นทาง พร้อมมอบความสะดวกและเพลิดเพลินครบทุกฟังก์ชั่นที่ต้องการได้

– เชื่อมต่อโซเชียลเน็ตเวิร์ครวดเร็วจากสมาร์ทโฟนผ่านสัญยาณบลูทูธ

– ระบบรับข้อความเป็นเสียง Text-to-Voice อ่านข้อความ SMS ที่ได้รับผ่านลำโพงรถ พร้อมแสดงข้อความบนจอ

– ระบบสั่งงานด้วยเสียง Voice Command สั่งค้นหาเพลง เลือกเล่นเพลง หรือเล่นเพลงซ้ำ

– ระบบ Infotainment ทันสมัย ทำงานร่วมกับสมาร์ทโฟนและแท็บเล็ต คุยโทรศัพท์ หรือไลน์ คอล ผ่านลำโพงรถ

– รับข้อมูลข่าวสารและความบันเทิงมากมายจากแอพพลิเคชั่น Aha by HARMAN และ STITCHER Radio

NEW MAZDA2 Spectrum Digital Magazine Ride With Me
City Street

JINBA ITTAI “หนึ่งเดียวกันของคนกับรถ”

“จินบะ อิไต” คือปรัชญาพัฒนารถสปอร์ตมาสด้า ที่ผสานความรู้สึกในการขับขี่ให้เป็นหนึ่งเดียวกัน โดยแนวคิดนี้เริ่มใช้ครั้งแรกเมื่อพัฒนาสปอร์ตโรดสเตอร์ มาสด้า MX-5 ที่โด่งดังทั่วโลกและติดอันดับสปอร์ตโรดสเตอร์ขายดีตลอดกาลของ กินเนส เวิลด์ ออฟ เรคคอร์ด โดยปรัชญาออกแบบ “จินบะ อิไต” ได้ถูกนำมาใช้พัฒนา มาสด้า2 สกายแอคทีฟ ใหม่ ทำให้มีคาแร็กเตอร์ขับสนุกไม่เหมือนใคร เร้าใจเช่นเดียวกับรถสปอร์ตรุ่นใหญ่

HMI สบายใจเมื่อทุกสิ่งอยู่ในการควบคุม

HMI (Human-Machine Interface) คือคอนเซ็ปต์การออกแบบอุปกรณ์และฟังก์ชั่นใช้งานภายในรถ เน้นหลักการทำงานตามธรรมชาติการเคลื่อนไหวของมนุษย์ จัดวางอุปกรณ์ให้อยู่ในตำแหน่งศูนย์กลางที่ผู้ขับไม่ต้องละสายตาจากถนน ให้ความสะดวกและปลอดภัยสูงสุด